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春秋的舞台迟来的飞翔

2019-02-03 00:41:57

春秋的舞台 迟来的飞翔

春秋制服照

程宇喧,这位来自齐齐哈尔市的北方小伙子,嫩江水了浇灌他朴实、外向、热情的性格,三江平原孕育了他开朗、坚强、宽阔的胸怀。短道速滑等体育项目是他的拿手好戏,要知道,当今有多少世界来自他的故乡。

一个美丽的蓝天梦,却让程宇喧的人生轨迹在蓝天和大地之间转弯,2006年,他考入三亚航空旅游职业学院空中乘务系,学起了空中乘务专业。2009年6月毕业于的程宇喧,自从考上了大学,他无时无刻不在憧憬着自己有一天成为一名空中乘务员,所以积极表现自我,在大学期间就担任班长,并加入了中国共产党,同时也在不断的完善自我,为自己成为一名乘务员而努力学习。

但是到了大三,程宇喧曾一度放弃了飞翔。就在2008年,海南航空股份有限公司到三亚航空旅游职业学院招聘空中乘务员,程宇喧一路通过了初试、复试和终审而来到体检环节,但是由于家庭原因,没能去参加体检,从而错过了海航,而后来到海航海口美兰机场做地勤,他在机场实习的时候表现优异,并带了徒弟,教给徒弟些简单的工作知识和技巧。

但毕竟学的专业是空中乘务,地勤即使干的再得心应手,心里还是总想着飞翔,梦里都是翅膀。每次看到穿着制服拉着拉杆箱的人心里都会很不舒服,总是想自己原本也是可以飞翔的。所以程宇喧辞了海航的地勤工作,准备乘务员的面试,而后来参加了春秋航空公司的乘务员面试并顺利通过,一路走来非常的艰辛而又喜悦。因此程宇喧特别珍惜这次得之不易机会。

2009年6月,程宇喧接到春秋培训中心的通知,7月到南京政治学院参加航空安全员体能初始培训,而就在这短短的七十天里,他和同学们几乎吃尽了一辈子的苦头。七八月的南京,正是南京热的时候,他们每天要在训练场上暴晒至少6个小时。很多其他航空公司的学员都因为受不了这里的苦而被退了回去,而春秋的学员却团结一心,互帮互助,确保没有一名掉队的。

程宇喧差的是长跑,刚去南京的时候,三千米他跑了18分钟,而距离及格线的14分30秒还有很大的差距,但同学们为了不让他掉队,找长跑好的同学教他长跑的技巧并且陪着一起练习,令他非常的感动,看着大家这样耐心的帮助自己,程宇喧也努力练习,一天的考核他跑进13分,并且单项引体向上以36个的成绩拿了整个空保大队的名,从而顺利的通过南京的培训。程宇喧在南京流过汗,流过泪,甚至流过血,但流不走的是程宇喧和同学们如同兄弟般的友情以及那些美好的回忆。

地勤实习照

这之后,程宇喧转战上海,参加上海春秋航空有限公司春秋教育培训中心参加乘务员初始培训,在这里,程宇喧学到了春秋航空的企业文化,学到了很多的专业知识,学到了各种紧急情况下的处置方法,培训中心的老师都是经验丰富而且非常的老员工,倾囊相送知识像灌香肠,手把手打包传输技能。理论课程加以实例分析地为学员授课,使程宇喧和同学们懂得了乘务员所必须具备的知识。短期速训,学到了3年课堂学不到的知识。在这里,程宇喧共学了二十多门课程,考了九门大考,程宇喧都顺利通过,没有一门挂科,并且顺利拿到结业证书。值得一提的是,这次培训他获得了春秋航空教育培训中心颁发的KC0910班学员证书。

根据培训的计划分工,南京政治学院的培训和春秋航空教育培训中心的培训,又是两种截然不同的培训,南京政治学院的体能初始培训练是训练体能以及意志力,而在春秋航空教育培训中心学习到的是知识和思考能力,两种不同的培训才能造就一名合格的航空安全员兼职乘务员,才能成为一名合格的空勤人员。

从2009年7月开始培训,到如今已经半年时间了,随着航班模拟考核的通过, 程宇喧顺利的从春秋教育培训中心拿到乘务员训练合格证,加上之前的航空安全员初始培训合格证书,他终于可以圆自己的蓝天梦了,是春秋给了他飞翔的舞台,程宇喧即将开始自己的跟师傅的带飞阶段,他在为自己的次飞翔精心准备。

如今,快速发展的春秋航空,正期待程宇喧的次飞翔,他自豪地告诉笔者,这是一份迟来的飞翔,所以他特别的珍惜,他知道作为一名春秋员工的辛苦,也知道作为一名空勤人员还要精心打造空中商城尤其辛苦,他会以饱满的热情以及春秋精神投入到这份值得奋斗的工作中去,时刻准备迎接新的挑战!

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